Според пишувањата на странските медиуми, индиската компанија за електрични возила Ola Electric планира да изгради алитиумска батеријафабрика со годишно производство од 50 GWh во Индија.Меѓу нив, 40 GWh производствен капацитет ќе ја исполни годишната цел за производство на 10 милиони електрични скутери, а преостанатиот капацитет ќе се користи за идно производство на електрични возила.

Основана во 2017 година, Ola Electric е електричното возило на индиската компанија за возење со град Ola, со инвестиција од SoftBank Group.

Индија во моментов има многубатеријамонтажни постројки, но нема производители на батериски ќелии, што резултира со неголитиумски батериимора да се потпира на увозот.Откако проектот ќе биде завршен и пуштен во производство, Индија ќе има можност да произведува и снабдувалитиумски батерииво голем обем локално.

Индија увезла 1,23 милијарди доларилитиумски батерииво 2018-19 година, шест пати повеќе од износот во 2014-15 година.

Во 2021 година, Green Evolve (Grevol), индиска технолошка организација за возила со нулта емисија, најави лансирање на новалитиум-јонски батерии.Во исто време, Гревол потпишал абатеријакупопродажен договор со CATL и ќе ги користи литиумските батерии на CATL во својот електричен товарен трицикл (L5N).

Во моментов, индиската влада спроведува план за електрични возила.Целта е 100% од возилата на две и три тркала во земјата да се претворат во електрични возила до 2030 година, додека процентот на продажба на електрични возила ќе се зголеми на 30%.

Со цел да се постигне локално производство налитиумски батериида се намали увозната зависност и дополнително да се намалат трошоците налитиумска батеријаза набавка, индиската влада издаде предлог да обезбеди 4,6 милијарди американски долари (околу 31,4 милијарди јуани) на компании кои градатбатеријафабрики во Индија до 2030. стимулации.

Во моментов, Индија ја промовира локализацијата налитиумска батеријапроизводство во Индија преку воведување на технологија или трансфер на патенти и поддршка на политиката.

Покрај тоа,литиумска батеријакомпании во Кина, Јапонија, Јужна Кореја, Европа и Соединетите Американски Држави, вклучувајќи ги LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV од Јапонија, Octillion од САД, XNRGI од САД, Leclanché од Швајцарија, Guoxuan Hi-Tech , и Phylion Power, најавија дека ќе произведуваат батерии во Индија.фабрики или основање фабрики за заедничко вложување со локални компании.

Горенаведенотобатеријакомпаниите се првите кои ги таргетираат индиските електрични возила на две тркала/трицикл, потрошувачка електроника ибатерија за складирање на енергијапазарите, и понатаму ќе се прошири на индискиот пазар на батерии за електрични возила во подоцнежната фаза.