Безбедноста на литиумските батерии и оловните батерии отсекогаш била точка на контроверзност меѓу корисниците.Некои луѓе велат дека литиумските батерии се побезбедни од оловните батерии, но други го мислат спротивното.Од гледна точка на структурата на батериите, сегашните пакувања на литиумски батерии се во основа 18650 батерии за пакување, а оловните батерии се во основа оловни киселински батерии без одржување со добри перформанси на запечатување, а факторите на ризик за двете се во основа исти.Кој е побезбеден, само погледнете надолу и ќе знаете!

литиумска батерија:

Литиумските батерии се вид на батерии кои користат литиум метал или легура на литиум како негативен материјал на електродата и користат неводен раствор на електролит.Литиумските батерии може грубо да се поделат во две категории: литиум метални батерии и литиум-јонски батерии.Во 1912 година, батериите од литиум метал првпат беа предложени и проучувани од Гилберт Н. Луис.Поради многу активните хемиски својства на литиум металот, обработката, складирањето и употребата на литиум метал имаат многу високи еколошки барања.Затоа,литиумски батериине се користат долго време.Со развојот на науката и технологијата, литиумските батерии сега станаа мејнстрим.

Оловно-киселински батерии:

Оловно-киселинска батерија (VRLA) е батерија за складирање чии електроди главно се направени од олово и неговите оксиди, а чиј електролит е раствор на сулфурна киселина.Во состојба на празнење на оловно-киселинска батерија, главната компонента на позитивната електрода е олово диоксид, а главната компонента на негативната електрода е олово;во наполнета состојба, главните компоненти на позитивните и негативните електроди се олово сулфат.

Номиналниот напон на едноклеточната оловно-киселинска батерија е 2,0 V, што може да се испразни до 1,5 V и може да се полни до 2,4 V.Во апликациите, 6 едноклеточни оловно-киселински батерии често се користат во серија за да се формира оловно-киселинска батерија од 12 V.Има и 24V, 36V, 48V и така натаму.

Која е побезбедна, литиумска или оловна батерија?

Од гледна точка на безбедносната заштита на батеријата, безбедносните вентили се дизајнирани на ќелиите 18650, кои не само што можат да ослободат прекумерен внатрешен притисок, туку и физички да ја исклучат батеријата од надворешното коло, што е еквивалентно на физичка изолација на ќелијата за да се осигура дека безбедноста на други батериски ќелии во батерискиот пакет.Дополнително, пакувањата со литиумски батерии обично се опремени со заштитни табли BMS, кои можат прецизно да го контролираат статусот на секоја ќелија во батерискиот пакет и директно да го решат проблемот со преполнување и препразнење од основната причина.

Литиумска батерија BMS системот за управување со батерии може да обезбеди целосна заштита на батеријата, функциите вклучуваат: полнење / празнење заштита на висока и ниска температура;Заштита од напон од преполнување/претерано празнење на една ќелија;Заштита од прекумерна струја на полнење / празнење;рамнотежа на клетките;заштита од краток спој;Потсетници и повеќе.

Електролитот налитиумски батериие мешан раствор на литиумова сол и органски растворувач, од кои комерцијално достапната литиумова сол е литиум хексафлуорофосфат.Овој материјал е склон кон термичко распаѓање на високи температури и се подложува на термохемиска реакција со траги на вода и органски растворувачи за да се намали термичката стабилност на електролитот.

Напојната литиумска батерија главно користи литиум железо фосфат.PO врската во кристалот на литиум железо фосфат е стабилна и тешко се распаѓа.Дури и при висока температура или преполнување, нема да се сруши и да генерира топлина или да формира силни оксидирачки супстанции како литиум кобалтат.Добра безбедност.Известено е дека во реалната операција, мал број примероци биле откриени дека изгореле за време на експериментите со акупунктура или краток спој, но не се случил настан од експлозија.Безбедноста на литиумските батерии е значително подобрена.

Спротивно на тоа, оловно-киселинските батерии немаат заштита од системот BMS.Се чини дека на оловно-киселинските батерии им недостасува безбедносна заштита, освен безбедносните вентили.Заштитата на BMS речиси и да не постои.Многу пониски полначи не можат ни да се исклучат откако ќе се наполнат целосно.Безбедносната заштита е далеку од литиумските батерии.Заедно со полнач со низок квалитет, добро е да сте во добра состојба.

Често се случуваат спонтани експлозии со согорување во електричните возила, од кои повеќето се предизвикани од полнење и празнење на батериите.Некои експерти објаснија дека на оловно-киселинските батерии им треба премногу време за да се полнат, а кога ќе се наполнат до крај, откако двата пола ќе се претворат во ефективни материи, доколку продолжат да се полнат, ќе се создаде голема количина електрична енергија.Водород, кислороден гас.Кога концентрацијата на овој мешан гас изнесува 4% во воздухот, предоцна е да се избега.Ако дупката за издувните гасови е блокирана или има премногу гас, таа ќе експлодира кога ќе наиде на отворен пламен.Ќе ја оштети батеријата на светлина, а ќе ги повреди луѓето и ќе ги оштети во сериозни случаи.Односно, штом батеријата со оловна киселина ќе се преполни, ќе ја зголеми можноста за експлозија.Во моментов, оловните батерии на пазарот немаат направено никаква „заштита од преполнување“, што ги прави оловните батерии при полнењето, особено на крајот од полнењето, крајно опасни.

Конечно, ако структурата на батеријата е оштетена поради случаен судир, оловно-киселинските батерии изгледаат побезбедни од литиумските батерии.Меѓутоа, во ова ниво на несреќа, материјалот од батеријата е веќе изложен на отворено опкружување, а за експлозијата е невозможно да се зборува.

Од горенаведените безбедносни опасности на оловно-киселинските батерии и батериите со литиум железо фосфат, може да се види дека најголемата безбедносна опасност од оловните батерии лежи во нивните составни материјали.Електродите на оловно-киселинските батерии главно се направени од олово и неговите оксиди, а електролитот е раствор на сулфурна киселина.Стабилноста на овие составни материјали не е многу висока.Ако се случи несреќа со истекување или експлозија, штетата предизвикана ќе биде многу поголема од онаа на литиумските батерии.

Резиме:

Од гледна точка на безбедноста на батериите и дизајнот на вишок, квалификуваните литиумски батерии и оловните батерии можат целосно да ја обезбедат безбедноста на корисниците и нема очигледна безбедносна разлика.Дали литиумската батерија или батеријата со оловна киселина е побезбедна?Во оваа фаза, безбедносниот фактор налитиумски батерииуште е повисоко.